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电摩锦标赛英国站排位赛 中国宗申车队暂居第四

发布时间:2015-09-14 13:24:51

电摩锦标赛英国站排位赛 中国宗申车队暂居第四

由于大雨,宗申车队并未参加早上的自由俩系赛,下午的排位赛何智锋和郭俊祺分别驾驶宗申自主研发的ZSE003R和ZSE001R上场。排位赛只进行了6圈,最后,郭俊祺取得第4名,何智锋暂居第6位。

皇冠体育9月13日报道:

电动摩托车锦标赛第三站比赛今天正式在英国的Cadwell Park赛场开战,在英国当地时间13号下午4点结束的排位赛中,中国宗申车队并未发力暂居第四位。

本场比赛,老将何智锋在左臂骨折尚未完全恢复的情况下,他主动申请出战。车队也正好需要他的丰富经验来测试今年宗申自主研发的ZSE003R电动赛车,这是一款比较接近民用的电动赛车。和他搭档的是来自香港警察的郭俊祺,两人曾经在90年代一同比赛,是当时直接的竞争对手,以往为了比赛拼得你死我活,如今变成了队友,携手作战。

何智锋驾驶ZSE003R何智锋驾驶ZSE003R

Cadwell Park赛道,真是一条与众不同的赛道,赛道历史悠久,充满了挑战和娱乐性。它修建于1934年,依山而建,赛道穿梭于山谷和山腰的森林地,整条赛道除了山谷的发车直道属于平地外,真难以再找到平的地方,不是上山下山,就是起伏的路面,而且赛道并不宽,一不小心就容易冲出赛道。最充满挑战的路段属于进入森林的the Mountain弯到Barn弯。因为通过the Mountain弯后就是一个很陡的上坡,赛车冲上坡后就容易腾空而起,非常象越野比赛一样,而跑公路赛的车手压弯技术非常了得,这种腾空技术应该是越野车手的强项。这之后就是4个带起伏的连续弯道,这种赛道的风格真有点象越野赛场:上下大坡,连续起伏路。比赛不是在上坡就是在下坡,跟坐过山车非常相似。

郭俊祺驾驶ZSE001R郭俊祺驾驶ZSE001R

今天的比赛原本安排为早上8点50的自由练习赛和下午的排位赛。但由于早上当地下起了大雨,出于安全考虑,中国宗申车队并没有安排两名车手出场。午后,雨过天晴,阳光照耀下赛道变干,这对于车手来说是一件好事。何智锋和郭俊祺分别驾驶宗申自主研发的ZSE003R和ZSE001R上场,车队特别交待两名车手要注意安全,重点在于熟悉这条具有挑战性的赛道。排位赛只进行了6圈,最后,郭俊祺取得第4名,何智锋暂居第6位。

明天的比赛将在上午11点举行冲刺赛,下午3点25分举行决赛。

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